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淺談農民安置小區車輛管理-順達花苑東區

淺談農民安置小區車輛管理-順達花苑東區

發布時間:
2019/11/26 21:31
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   車輛管理有序是住宅小區管理的難點,農民安置小區車輛的管理可謂難上加難;去年的順達花苑東區路面、單元門口、中心廣場等隨處可見機動車亂停的現象;物業服務中心多次進行告知、宣傳和人員管理,但收效甚微。15年物業服務中心決心做好車輛管理工作,于3月份順利實施停車管理方案并實現停車收費;半年多時間,通過服務中心全體人員的共同努力,地下車位固定停車、地面車位臨時停車都井然有序,路面違規停車基本沒有,單元門口、中心廣場完全杜絕有車輛的情況,而且封閉了小區南門、北面僅供行人出入;還給了老人、小孩一個安全的生活環境;原本農民出身的住戶也漸漸養成了規范停車的良好習慣。順達花苑東區建筑面積30余萬平方米,26幢樓組成的高層住宅,東南西門四個小區出入口,南北兩個地下車庫?,F簡單談談安置小區車輛管理的幾點心得:
 
     1、低額收取泊位費,保證管理開支來源。
 
    眾所周知安置小區的物業費很低,如在物業費中投入車輛管理所產生的財力、人力,物業很難生存。那么適當收取泊位費,順達東區地下車位為500元/年,地面臨時收費超3小時收5元(迫使大部分車輛進地下車庫),為車輛管理增加開支成本;該定價合情合理,除剛實施時部分住戶無法接受,半年后住戶們都享受到了小區生活環境的改變,均自主繳辦下半年停車費。
 
     2、增加硬件設施,引導業主改變陋習。
 
    農民出身的業主對物業初次接觸,對物業管理存在一定的抵觸,需要引導和宣傳;順達東區的管理橫幅、溫馨提示常年不斷,需要給業主足夠多的時間和途經解讀物業。做足宣傳后,在小區的單元出入口均設置了障礙桶、南大門安裝了伸縮門、北門僅開放人行出人口、路面統一設置“禁止停車”標示、機動車出入口加裝車牌識別計費系統等;從一定程度協助業主改變了“將車輛開到家門口”的陋習。
 
     3、加大車管人力投入,人為管控個別違規停車。
 
    聘請拆遷安置社區內較有威望,善于溝通,有較強協調處理問題能力的人參與車輛管理;在停車管理過程中協助物業處理個別個性問題。為和業主便于溝通,招聘本地車管員2名。白天不間斷對小區路面停車進行巡視,如發現有車輛停放主干道及時勸止,對已違規停車的車輛在其擋風玻璃前張貼告知;夜間23點對地下車庫車輛進行檢查,發現違規情況做好告知、防護后進行鎖車處理。半年后,地下車庫停車有序,路面車輛均停至路面車位。
 
    4、停車管理且收費,履行物業管理承諾,做好物業服務工作。
 
    停車收費的收入除了自身管理的開支,物業又將剩余的資金持續投入小區的后續管理。6月份開放了老年活動室,物業進行簡單裝修后,配置座椅10余套。小區單元口、中心廣場車輛沒了,老人、小孩成堆聚集一起,需要有休息娛樂設施;9月計劃購買安裝石凳70余張,石桌5套。社區和物業也在緊密聯系配置小區的健身器材。
 
    順達花苑東區停車管理收費實施時,對于物業服務口碑來說有所不利,其過程中有人投訴,有人叫媒體曝光,有人車輛堵門、還有人鬧事。隨著時間的轉移和環境的改變,大部分業主漸漸認同了物業的車輛管理行為;物業持續改進管理服務,如長期幫助忘鎖電瓶車的車輛上鎖、安裝電瓶車自動投幣充電系統等,相信老百姓會逐漸接受物業的管理工作。
 
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